本工(gong)(gong)程为黄陵至延(yan)安高速公路扩(kuo)能工(gong)(gong)程一局部，具备实(shi)验性子，其特色为布(bu)局新奇多样、建造工(gong)(gong)艺庞杂。该工(gong)(gon?g)程分(fen)K15、K16、K18三个(ge)分(fen)项工(gong)(gong)程。

K15工程全长(zhang)96.96米(mi)。主(zhu)体(ti)布局为(wei)矩形钢(gang)管(guan)混凝(ning)土(tu)组合桁架(jia)持续刚构桥(qiao)，跨(kua)径(jing)安排为(wei)24+40+24米(mi)，主(zhu)墩(dun)(dun)接(jie)纳PBL加劲型(xing)钢(gang)管(guan)混凝(ning)土(tu)桥(qiao)墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)梁(liang)刚接(jie)。桥(qiao)台(tai)接(jie)纳桩借盖梁(liang)轻型(xing)桥(qiao)台(tai)。根(gen)本(ben)情势均为(wei)穿孔贯注桩基根(gen)本(ben)。桥(qiao)面：宽度(du)0.5（护栏(lan)）+4.5（桥(qiao)面）+0.5（护栏(lan)）=5.5米(mi)，双(shuang)向(xiang)2%的横坡。汽车载荷系数品阶达一级公(gong)路(lu)-II级。上部(bu)布局外面安排为(wei)三(san)角(jiao)形腹杆桁架(jia)体(ti)系，桁高(ga??o)2.5米(mi)，桁高(gao)与跨(kua)径(jing)之比(bi)为(wei)1/16。共(gong)22个节间，每节间长(zhang)4m。截面情势为(wei)空间矩形。下部(bu)布局主(zhu)墩(dun)(dun)首要接(jie)纳双(shuang)肢“Y”形PBL加劲型(xing)钢(gang)管(guan)混凝(ning)土(tu)桥(qiao)墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)梁(liang)刚接(jie)，钢(gang)管(guan)内贯注混凝(ning)土(tu)。

黄延水利工程厂内打造

黄延工程现场装置