本(ben)工(gong)程为黄陵(ling)至延安高速公路扩能工(gon?g)程一(yi)局部，具备实验性子，其(qi)特(te)色(se)为布(bu)局新奇多样、建造工(g??ong)艺庞杂。该工(gong)程分K15、K16、K18三个(ge)分项(xiang)工(gong)程。

K15工(gong)程全长96.96米(mi)。主(zhu)体布局为(wei)(wei)矩(ju)形(xing)钢(gang)管(guan)(guan)混凝(ning)土组合(he)桁架持续(xu)刚(gang)构(gou)桥(qiao)(qiao)(qiao)，跨径安(an)排为(wei)(wei)24+40+24米(mi)，主(zhu)墩(dun)接(jie)纳(na)PBL加(jia)劲(jing)型钢(gang)管(guan)(guan)混凝(ning)土桥(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)，墩(dun)梁(liang)(liang)刚(gang)接(jie)。桥(qiao)(qiao)(qiao)台(tai)接(jie)纳(na)桩(zhuang)借盖梁(liang)(liang)轻(qing)型桥(qiao)(qiao)(qiao)台(tai)。根本情势(shi)均为(wei)(wei)穿孔贯注桩(zhuang)基根本。桥(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)长宽0.5（护栏）+4.5（桥(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)）+0.5（护栏）=5.5米(mi)，双向(xiang)2%的横坡。汽车承载官阶达(da)公(gong??)路(lu)交(jiao)通-II级(ji)。上部(bu)布局外面(mian)(mian)(mian)安(an)排为(wei)(wei)三角形(xing)腹杆桁架体系，桁高2.5米(mi)，桁高与跨径之比为(wei)(wei)1/16。共22个节(jie)间，每节(jie)间长4m。截面(mian)(mian)(mian)情势(shi)为(wei)(wei)空间矩(ju)形(xing)。下部(bu)布局主(zhu)墩(dun)首要接(jie)纳(na)双肢“Y”形(xing)PBL加(jia)劲(jing)型钢(gang)管(guan)(gua?n)混凝(ning)土桥(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)，墩(dun)梁(liang)(liang)刚(gang)接(jie)，钢(gang)管(guan)(guan)内贯注混凝(ning)土。

黄延项目 厂内生产

黄延工程现场装置