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茅茨立交不锈钢钢管拱项目工程介
检查:4193  发稿日期:2018-03-07 10:23:07

宝(bao)鸡至(zhi)中川火车站快速路的(de)公(gong)路交(??jiao)(jiao)通茅茨(ci)相通立交(jiao)(jiao)项目工程设在(zai)原火车站快速路的(de)茅茨(ci)的(de)关键立交(jiao)(jiao)北约1.4公(gong)里处,途径工作设想电动车速度(du)80公(gong)里/分(fen)钟(zhong),横向四??(si)车行道(dao),全(quan)员式(shi)填方路基屏幕宽度(du)匹配(pei)为24.5米,混(hun)泥土(tu)路面布局图为混(hun)泥土(tu)沥青混(hun)凝土(tu)的(de)土(tu)。

主桥辨别是非型钢水泥混凝土土构件土系钢拱,其实斤斤计较跨径l=128米,设制红杠拱肋上面行距11.4米,承重梁辨别是非预剪切力水泥混凝土土构件土简支箱梁,横截面积为单箱三室横截面积。

战略布局工作设想为钢铁的坚韧性系钢铁的坚韧性拱,为正做斜制。未能128m。设一道拱肋,拱肋去接纳外径φ1300mm,管壁t=26mm的不锈钢管水泥水泥地面土垫块土哑铃型剖面,上上弦分液漏斗间隙2.2m,拱肋剖面高3.5m,拱肋上上弦管互相毗连缀板t=26mm,缀板间隙700mm,缀板间除拱脚面除此之外5m投资额及吊杆垂直1.5m投资额贯注水泥水泥地面土垫块土外某个均不贯注水泥水泥地面土垫块土。
我大公司兼任该工程项目现场图传动装置作业。

图1:无缝管拱提升装置(最早的时候)

图2:涂塑钢管拱设备(地面磁砖主课)

图3:钢管拱装置(前期)

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